在高等級公路路面基層施工中,須有大量符合級配要求的碎石材料作為各種混凝土的骨料。例如,水泥混凝土路面材料中的集料占總質量的80%以上。因此,礫石生產線設備是公路工程材料生產的基礎設備之一,其破碎方式、規模、生產率和綜合平臺的經濟效益直接影響著高等級公路建設的投資和進度。在礫石設備中,顎式破碎機因其結構簡單、維修方(fang)便(bian)、破(po)碎(sui)(sui)(sui)板更(geng)換方(fang)便(bian),并受到(dao)廣大(da)用戶的青(qing)睞。但是它也有一些缺點(dian):針形(xing)石(shi)材(cai)中的碎(sui)(sui)(sui)石(shi)多不(bu)適(shi)合于高等級路面(mian)和混凝(ning)土(tu)的施工;偏心軸只工作半周,另一半星期的動(dong)能沒有得(de)到(dao)利(li)用。而顎破(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)類似于破(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)的破(po)碎(sui)(sui)(sui)原理,即圓錐(zhui)破(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji),其優缺點(dian)正好相對于圓錐(zhui)破(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)。頜骨破(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji),即結構較(jiao)為(wei)復雜,更(geng)換破(po)碎(sui)(sui)(sui)板不(bu)方(fang)便(bian),但破(po)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)材(cai)形(xing)狀較(jiao)好,針狀石(shi)材(cai)較(jiao)少。
采用沖擊破碎機作為一種粗碎、細粒機,即第三代型砂機對整個成型砂過程是成熟的,這些礫石設備是的,在針狀砂礫集料中的針狀含量控制可實現10%的目標。因此,在設計破碎生產工藝時,先選擇第三代砂機設備,避免擠壓設備的選擇。根據沖擊破碎設備的破碎原理,石灰石破碎可控制針片層在5%~10%以下。因此,在破碎生產線的(de)(de)設計(ji)中,我們先(xian)要考慮以下3點。初(chu)始(shi)破(po)碎考慮采用反攻破(po)碎機,為了實現對(dui)初(chu)斷針片的(de)(de)控制,減少細集料,提高(gao)資源利用率,選擇(ze)高(gao)性(xing)能破(po)碎機,以簡化破(po)碎環節,提高(gao)生(sheng)產線的(de)(de)運(yun)行性(xing)和經濟性(xing)。
已(yi)有632人(ren)成功參與